Holowanie łodzi na kanale Etsugi-Dori – Utagawa Hiroshige

Holowanie łodzi na kanale Etsugi Dori   Utagawa Hiroshige

Kanał Etsugi został zbudowany na początku XVII wieku, aby dostarczać wodę pitną do obszarów Khondze i Fukagawa. Źródło znajdowało się w Kavarasone Tamei nad rzeką Moto-Arakawa. Kanał przeszedł przez wioskę Etsugi do Mukojimy. Sto lat później woda z kanału nie była używana jako woda pitna, ponieważ po fali woda morska dostała się do kanału.

Kanał był wykorzystywany do nawadniania pól ryżowych, a także do transportu towarów za pomocą barek i łodzi przez trzy kilometry od wioski Etsugi do Kameari-mura, widocznej w tle grawerowania.

W pobliżu wioski Etsugi przejście łodzi z wiosłami było szczególnie trudne, ponieważ kanał w tym miejscu był płytki, bagnisty i wąski, o szerokości zaledwie trzech metrów. Do dziobu łodzi przywiązano linę, aby miejscowi chłopi z brzegu mogli go ciągnąć przez płytką wodę. To był dodatkowy dochód dla chłopów. Z czasem zaczęły się tu pojawiać małe łodzie rekreacyjne dla dwóch lub trzech pasażerów, które ciągnęły wozidła barkowe.

Był to jedyny kanał w Edo, który wykorzystywał ludzką trakcję. W drugim wariancie niebieska linia na środku rzeki podkreśla jej głębokość. Warunkowe paski poziomych chmur stają się szersze i rozjaśniają, nadając niebu różowo-różowy kolor.

Kwadratowy kartusz stał się niebieski.

1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5,00 out of 5)